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24 11 月, 2020

明年中國鐵礦石需求仍將強勁

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 10:17 上午

明年中國鐵礦石需求仍將強勁

■本報記者 路 虹

由於中國和澳大利亞的政經關係受到干擾,加之澳大利亞一些產品出現質量問題,導致中澳經貿發展有所放緩。今年來中國對澳大利亞個別產品啓動貿易調查或加強監管,部分澳大利亞產品對中國出口減少。

有項產品,中國從澳大利亞進口需求仍旺盛,那就是給澳大利亞帶來巨大外貿收益的鐵礦石。2019年全年中國進口鐵礦10.38億噸,其中來自澳大利亞的有6.6億噸;2020年1月至10月進口鐵礦總計9.75萬噸,其中來自澳的佔比62%。隨着中國經濟在全球疫情中率先復甦、基建項目繼續大規模開設和房地產業的穩定增長,預計2020年中國鋼鐵產量很可能突破10億噸。鐵礦石進口總量將超去年,意味着未來中國對鐵礦石的需求仍將進一步增加。這也是澳大利亞鐵礦石開採商和供應商樂見其成的事情。在剛剛結束的第三屆進博會上,澳大利亞鐵礦石開採巨頭FMG集團一舉拿下中國近40億美元(約合264億元人民幣)的鐵礦石訂單,並與中國主要鋼鐵企業、採購夥伴和金融機構簽署了12項諒解備忘錄。FMG集團總裁基恩表示,中國市場越來越高的需求將推升該公司第三季度的出貨量漲至4430萬噸的記錄高位;澳大利亞另一家大型礦商力拓的生產數據也顯示,目前中國市場的鐵礦石需求正處於高水平。

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爲擺脫澳大利亞鐵礦石進口占比一國獨大的局面,中國在努力開拓其他鐵礦石市場,多元化進口渠道和來源地。比如加大對印度鐵礦石的購買力度,印度政府公佈最新數據顯示,今年4月-9月中國累計進口印度鐵礦石190萬噸,佔同期印度鋼鐵出口總量的29%,意味着今年二三季度中國是印度鋼鐵的最大買家。

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另外,今年7月中國國家發展改革委批覆山東和福建新設4個可以運營超大型鐵礦石運輸船的專用碼頭。這些新的鐵礦石港口投入運營之後,將爲中國從巴西和非洲進口更多鐵礦石,減少從澳大利亞進口鐵礦石提供了可能。

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並且,中國正加大與非洲鐵礦石企業的合作開採工作。中國最大鋼鐵央企中國寶武鋼鐵集團有限公司(簡稱寶武集團)正在籌謀開建位於非洲幾內亞的西芒杜鐵礦。西芒杜鐵礦位於非洲幾內亞東南部山區,鐵礦總儲量累計超過100億噸,鐵礦石平均品位65%,被認爲是世界上尚未開採的儲量最大、礦石品質最高的鐵礦。今年6月中國鋁業集團有限公司(簡稱中鋁集團)爲首的聯合體拿下西芒杜鐵礦3號、4號區塊40%股權,寶武集團正在洽談接手中鋁集團在項目上的股權,並聯合其他鋼企共同開發。不過據英國商品研究所CRU鐵礦石分析師安德魯・加德說,即使該開發計劃如期進行,到2030年西芒杜鐵礦石產量仍不足全球鐵礦石產量的10%,也就意味着西芒杜鐵礦石的開發對澳大利亞的市場份額影響不大。

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據10月外媒相關報道,蒙古已取代澳大利亞,成爲中國進口煉焦煤最多的供應國。中國鐵礦石大約80%需要進口,而煤炭只有20%,中國由此有了對澳大利亞煤炭說“不”的底氣。近日澳大利亞聯儲發佈報告稱,因來自中國的進口需求強勁且巴西鐵礦石供應不穩定局面的持續,預計明年澳大利亞鐵礦石出口量仍將維持強勁勢頭。

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20 11 月, 2020

11-12月天然氣進口量將持續增長趨勢

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 9:00 上午

11-12月天然氣進口量將持續增長趨勢

今年前10個月,中國天然氣進口數量與去年同期相比有所增長。金聯創天然氣分析師呂娜預計,11-12月,天然氣進口量將持續增長趨勢。

海關統計顯示,今年10月,中國天然氣進口753.0萬噸,進口金額139.9億元。今年1~10月,中國天然氣進口8126.1萬噸,累計比去年同期增長4.7%;進口金額1890.5億元,累計比去年同期減少18.4%。

數據顯示,10月份,中國天然氣進口數量環比下降13.1%。“一方面,國慶小長假期間,天然氣市場需求端有所下降對天然氣進口產生影響;另一方面,10月中國天然氣企業加快生產,天然氣產量較9月有所增加,同時儲氣庫注氣進入尾聲,冬儲基本結束,10月份注氣量較9月份有所減少,成爲天然氣進口量減少的一個重要原因。”呂娜表示。

今年前10個月,中國天然氣進口數量增長的原因是多方面的。“低價的LNG現貨資源促使中國買家採買積極。天然氣進口企業的月計劃採購量較去年有所增加以及接收站管道的投產也促進LNG的進口量。”呂娜表示,此外,儲氣庫及新建儲氣設施的注氣量增長也在一定程度上提升了天然氣進口量。

雖然,今年前10個月,中國天然氣進口數量與去年同期相比有所增長,但進口金額比去年同期有所減少。呂娜認爲,受疫情影響,LNG現貨價格暴跌,低價的LNG現貨資源平攤了長協高價成本,天然氣的綜合進口成本有所下降。此外,國際原油價格暴跌,中國的LNG進口計價方式與其掛鉤,長協價格較往年也有下滑。

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在管道氣方面,10月份天然氣的進口來源國比較穩定,分別爲緬甸、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦以及俄羅斯。在LNG方面,據金聯創船期監測顯示,10月份中國分別從13個國家進口LNG。其中,位居首位的仍是澳大利亞,進口量達253.9萬噸,份額佔比達46%;排名第二位的是俄羅斯,進口總量爲73.5萬噸,份額佔比13%;馬來西亞、卡塔爾分居第三、四名,進口量分別爲57.2萬噸、52.1萬噸。

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數據顯示,10月中國天然氣進口額爲20.58億美元。據此推算,10月份中國天然氣進口均價爲273.3美元/噸,環比上漲12.6美元/噸,同比下跌149.9美元/噸。

對於未來中國天然氣進口走勢,呂娜認爲,11-12月中國北方地區全面供暖,加之氣溫走低,終端取暖需求增加,受此支撐,天然氣進口量將呈增長走勢。

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18 11 月, 2020

記者調查:生物質發電突遇補貼銳減衝擊

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 9:13 上午

記者調查:生物質發電突遇補貼銳減衝擊

每年秋收過後,上億噸秸稈滯留在全國各地的田間地頭。爲了不影響來年耕種,農民的慣常做法是將其“一燒了之”,這一粗放的處理方式在污染環境的同時,還可能引發火災,焚燒秸稈近年來因此成了國家明令禁止的違法行爲。與此同時,在國家政策的引導下,秸稈也找到了“變廢爲寶”的新出路――發電。


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“一個3萬千瓦的農林生物質發電機組每年可消納30萬噸秸稈廢棄物,帶動上千人就業,直接對應扶貧人口3萬人,每年可支付農民的燃料費近億元,已成爲我國精準扶貧的手段之一。”黑龍江慶翔企業管理集團總經理王國茂告訴記者。

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但這一綜合效益顯著的陽光產業目前正面臨全行業虧損的風險。近期,財政部、國家發改委、國家能源局發佈《關於〈關於促進非水可再生能源發電健康發展的若干意見〉有關事項的補充通知》(以下簡稱《補充通知》),明確將生物質發電項目享受電價補貼的“全生命週期合理利用小時數”確定爲82500小時,並規定“併網之日起滿15年後,無論項目是否達到全生命週期補貼電量,均不再享受中央財政補貼資金”。

新政甫一出臺,即在農林生物質發電行業引發強烈反響。“當初投入農林生物質發電行業,本是看好這個香餑餑,現在卻成了燙手山芋”“我們還在等相關意見徵求,沒曾想一夜之間政策已經公佈了”“農林生物質發電將面臨至暗時刻”……200多家企業日前“聯名上書”,要求有關部門重新評估農林生物質發電項目的“合理利用小時數”。

“在沒有補貼的情況下,農林生物質發電行業的標杆電價連燃料採購成本都無法覆蓋”

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可再生能源項目國補退出機制落地,農林生物質發電企業“一片哀嚎”。據企業聯名書面材料,按農林生物質發電現行0.75元/千瓦時(含稅)標杆上網電價等指標測算,考慮平均8%的投資收益率,按15年經營期計算,我國農林生物質發電盈虧平衡點高達8200多小時,基本上平均每年要滿負荷運行340天左右。而《補充通知》規定企業 15年之內平均每年僅按5500小時運行。

長青(集團)股份有限公司技術總監管兆軍表示:“《補充通知》給全行業埋了一顆‘地雷’,投資人普遍陷入恐慌,全行業400多個項目,債務違約、壞賬呆賬的端倪開始顯現。”

“對資本市場來說,一個無法持續存活的項目是沒有投資價值的,一些證券監管和分析機構普遍下調了對農林生物質發電行業的預期,融資環境正持續惡化,或將導致農林生物質發電行業上市公司市值大幅縮水。”王國茂說。

《補充通知》對風電、光伏發電也制定了相應的合理利用小時數,爲何農林生物質發電行業反應最爲強烈?

管兆軍表示:“風電、光伏和垃圾發電沒有燃料成本,而農林生物質發電的燃料成本約佔電廠營收總額的60%,秸稈收購、儲藏、運輸等環節都需要人力投入和資金成本。維持現有的補貼政策,農林生物質發電能混個溫飽,補貼一旦取消,全行業或將陸續破產退出。”

黑龍江辰能新能源股份公司總經理張林財指出:“不同季節、不同品種、不同區域的燃料收購單價均不同。據測算,燃料收購單價平均爲300元/噸,摺合成燃料採購度電成本平均爲0.42元/千瓦時,而我國煤電標杆電價平均在0.38元/千瓦時左右,說明在沒有補貼的情況下,農林生物質發電行業的標杆電價連燃料採購成本都無法覆蓋。”

“15年補貼的上限此前就有政策要求,只是一直沒有執行”

農林生物質發電企業普遍認爲,《補充通知》確定的“全生命週期合理利用小時數”與產業實際發展情況不符。一位不願具名的業內人士表示:“有機構預測,農林生物質發電行業2019年設備利用小時數不足 5000 小時,但這個數據並不準確。去年受行業龍頭企業凱迪生態項目停產影響,加之電價補貼滯後,全行業30%-40%的項目處於半停產狀態。實際上,目前正常運行的機組,設備年利用小時數普遍在7500小時以上,少部分機組達到了8200小時以上。”

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王國茂直言:“當前政策對農林生物質發電並不友好。但15年補貼的上限此前就有政策要求,只是一直沒有執行,這並非新要求。”

據瞭解,國家發改委於2006年發佈《可再生能源發電價格和費用分攤管理試行辦法》規定,生物質發電項目自投產之日起,15年內享受補貼電價;運行滿15年後,取消補貼電價。

王國茂指出:“2006年文件發佈時,我國首個農林生物質發電項目並未投產,國家對該產業缺乏一定的實踐觀察。因此,文件中許多條款都在後期做了完善修正,其中關於‘2010年以後覈准發電項目電價遞減 2%’的政策不但沒有執行,主管部門反而將農林生物質電價正式確定爲0.75元/千瓦時,平均補貼電價約0.375元/千瓦時,比2006年上調了0.1元/千瓦時以上。目前,所有金融機構和投資公司對農林生物質的資產評估均以20年爲前提,恰好證明了2006 年發佈的‘15 年’政策不夠完善,是不符合行業生產經營現實的。”

同時,《補充通知》明確,生物質發電項目自併網之日起滿15年後,可核發綠證准許參與綠證交易。但國能生物發電集團有限公司市場開發部主任魯在利認爲,當前我國的綠證交易市場頂層設計尚未完成,特別是考慮到農林生物質發電項目的燃料成本不會隨着時間推移而降低,總體成本是剛性增長的,因此農林生物質發電企業依賴綠證交易替代財政補貼難度較大。


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“全行業拖欠農民燃料款高達100億元以上,給農民打欠條是家常便飯”

據中國產業發展促進會生物質能產業分會統計,截至今年9月底,農林生物質發電裝機累計達1180萬千瓦,在我國20多億千瓦發電總裝機中佔比較小。中國農業大學教授程序表示:“農林生物質發電規模雖小,但除發電外,還有利於環保和農民增收。”

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張林財表示,中國生物質資源理論產出量約10億噸/年,目前被能源化利用的總量約9000萬噸/年,不到10%。以黑龍江爲例,該省秸稈年產出量6000多萬噸,其中僅有600萬噸左右通過直燃發電處理,大量剩餘秸稈得不到有效處置,農民不得不露天焚燒。據測算,我國每年至少仍有20%以上的秸稈直接被露天焚燒或遺棄,浪費了大量的資源,嚴重污染了環境。

“農林廢棄物的物理特徵決定了其經濟收購半徑在50-100公里以內,這意味着一個農林廢棄物發電項目恰好可以對應處理一個縣域的農林牧生產垃圾。就地消納秸稈廢棄物的同時,也能就地吸引勞動力就業,開展精準扶貧。”張林財說。

但魯在利坦言:“據行業協會測算,受制於補貼資金髮放長期滯後,截至目前,全行業拖欠農民燃料款高達100億元以上,給農民打欠條是家常便飯。”

國家可再生能源中心、國家發改委能源研究所、中國產業發展促進會生物質能產業分會於2018年聯合編制的《生物質電價政策研究報告》也指出,截至2017年,未列入可再生能源電價附加資金目錄的補助資金和未發放補助資金共約143.6億元,其中農林生物質約64.1億元。

“新政策的初衷是淘汰落後產能,但從實際效果看,可能‘潑洗澡水連同嬰兒也潑了’。”魯在利說。

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此外,農林生物質發電企業紛紛表示,《補充通知》的頒佈程序存在一定瑕疵,“如此重大的行業政策在頒佈前,農林生物質發電行業各個企業和行業協會商會均未被徵求意見,直到財政部網站發佈文件,大家才知曉這一新規。”

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國家發改委迴應三大民生問題

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 9:11 上午


國家發改委迴應三大民生問題

11月17日,國家發展改革委舉行新聞發佈會,圍繞今冬採暖保供、服務消費新模式、城鎮老舊小區改造等民生關切的內容回答了記者提問。

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1 供暖季用氣用煤有保障

國家發改委政策研究室副主任、新聞發言人孟瑋介紹,今年供暖季初期,不少北方地區提前啓動供暖,帶動天然氣消費出現較快增長。11月1日至11日,全國天然氣日均供應8.6億立方米,同比增長14.6%,發電供暖用煤需求也比較旺盛。對此,國家發改委協調主要保供企業靈活採取增產增供措施,加強資源統籌平衡,入冬以來保供形勢總體平穩有序,用氣用煤需求得到較好保障。

“今年供暖季期間,可動用的儲氣量比去年增加約50億立方米,在高峯期可以更好地發揮調峯保供作用。總的來看,今年供暖季天然氣資源比較充足,供應有保障。”孟瑋說。

孟瑋表示,國家發改委將繼續推動國內煤炭企業增產增供,針對可能出現的持續大範圍極寒天氣等不確定性因素影響,細化完善應急保供預案,切實兜住保障居民生活和取暖用煤用氣的底線,保障人民羣衆安全溫暖過冬。

2 線下服務消費“觸網”升級

新冠肺炎疫情期間,在線醫療、線上教育等服務消費迎來新的發展機遇,紛紛“觸網”。今年“雙11”期間,一些互聯網平臺企業聯合上百萬家線下門店資源,提供線上線下同價同質量服務,並積極探索新的服務消費模式。

“可以說,線下服務消費‘觸網’升級,逐步縮小了線上線下的體驗差距。”孟瑋說,線上服務消費使消費者的生活更加網絡化、數字化,也倒逼本地服務生活領域的供給端加速轉型,進而推動線下服務在經營方式和業態上不斷創新發展。

孟瑋表示,國家發改委將會同相關部門進一步研究出臺促進服務消費的新舉措,積極發展“互聯網+醫療健康”、數字智慧文旅等服務消費新模式,引導傳統服務企業線上線下融合發展。

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3 城鎮老舊小區改造全面推進

城鎮老舊小區改造是滿足人民羣衆美好生活需要的重大民生工程和發展工程。

孟瑋稱,很多城鎮老舊小區水電氣路暖等配套基礎設施已達到使用年限或者存在一定安全隱患,養老、托育、停車等公共服務設施跟不上,影響了居民基本生活。

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今年7月,國務院辦公廳印發《關於全面推進城鎮老舊小區改造工作的指導意見》,要求大力改造提升城鎮老舊小區,改善居民居住條件,推動構建“縱向到底、橫向到邊、共建共治共享”的社區治理體系,讓人民羣衆生活更方便、更舒心、更美好。

孟瑋表示,國家發改委將繼續發揮好中央預算內投資等政府資金“四兩撥千斤”的引導帶動作用,全面推進城鎮老舊小區改造工作,推進實施城市更新行動,推進以縣城爲重要載體的城鎮化建設,通過擴大有效投資,帶動居民消費,推動實現高質量發展。(本報記者 劉坤)

以大氣治污攻堅推動高質量發展

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 9:10 上午


以大氣治污攻堅推動高質量發展

生態環境部、發展改革委等十部門聯合北京市、天津市等人民政府近日共同印發了《京津冀及周邊地區、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》《長三角地區2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,爲大氣治理收官戰作出部署。大氣污染防治攻堅行動不僅是改善空氣質量、提升人民幸福感的必要之舉,更是促進企業綠色轉型,推動我國經濟高質量發展的有效途徑。

經過多年的不懈努力,“十三五”期間,全國空氣質量持續改善,呈現出穩中向好的趨勢。在看到成績的同時,我們也要清醒地認識到,末端治理爲主的減排方式,帶來的空氣質量提升空間越來越小。以重化工業爲主的產業結構、以煤爲主的能源結構、以公路貨運爲主的運輸結構是造成我國大氣環境污染的主因。思路決定出路,唯有切實調整四大結構,才能真正完成黨和人民交給我們的歷史任務,使空氣質量改善程度滿足人民羣衆的期待。

此次大氣污染綜合治理攻堅行動方案明確提出,將圍繞四大結構優化調整,實施一系列重大工程。這些工程的實施不僅能夠從源頭減少污染排放,同時也會對我國經濟高質量發展起到十分重要的推動作用。

能源是國家經濟發展的命脈,提升能源利用效率、優化能源供給結構,無論對環境污染治理,還是對經濟轉型發展都有非常重要的意義。

以廣東省肇慶市陶瓷產業綠色清潔轉型發展爲例。肇慶的建築陶瓷企業數量多、產能大,但落後的生產工藝給當地資源環境帶來了巨大壓力,曾經導致肇慶市空氣質量全省墊底。痛定思痛,肇慶以壯士斷腕的決心推進“煤改氣”工作。天然氣能有效提升產品質量的穩定性,更有利於燒製高端陶瓷。“煤改氣”改造不僅使肇慶空氣質量大幅改善,也成爲陶瓷企業開發新產品、搶佔高端市場的契機。大量實例證明,統籌經濟發展與環境保護,能夠實現經濟效益、環境效益、社會效益的共贏。

調整產業結構對經濟轉型升級的影響更爲直接。淘汰落後產能,不僅能減輕當地資源環境壓力,而且能降低資源消耗大、污染強度大的產業鏈在國民經濟中的比重,是推動高質量發展的必然選擇。例如,鋼鐵行業超低排放改造工程,有助於企業實現全

過程、全系統、全產業鏈的升級,是對企業工藝水平、治理設施、管理能力的全面優化,有助於提升企業的綜合競爭力,實現可持續發展。同時,這也是助力我國鋼鐵工業實現由大變強的重要舉措。

環境保護與經濟發展相輔相成。我們不能僅僅將大氣污染防治攻堅中的重大工程視作環保工程,更應將其視作促進經濟轉變發展方式、實現企業提質增效的重要途徑。要充分認識節能減排工作對轉型發展的促進作用,不斷增強做好這項工作的積極性和主動性。

改善生態環境不僅是促進經濟可持續發展的重要推動力量,更是保障經濟正常運行的前提條件。經濟發展必須以資源環境承載能力爲基礎。隨着經濟總量不斷擴大,我國面臨着更大的資源能源和生態環境壓力。資源環境問題不解決,經濟發展也將難以爲繼。只有淘汰落後產能,才能爲先進產能騰出發展空間。

保護生態環境就是保護生產力,改善生態環境就是發展生產力。要以秋冬季攻堅行動爲抓手,推動環境保護與經濟發展的雙贏。立足四大結構調整,持續推進重點工程建設。繼續有序實施鋼鐵行業超低排放改造、完善“散亂污”企業動態管理機制、推進“公轉鐵”重點工程,推動企業的轉型升級改造,加快綠色轉型發展步伐。

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同時,要通過差異化管理手段,調動企業加強污染治理的積極性。開展重點行業企業績效分級工作,落實差別化管控措施。在重污染天氣預警期間,嚴格按照企業分級實施差異化管理。通過正向激勵手段,激發企業治污減排的內生動力,促使其自覺加強環境管理,加大治污力度。

我們要從促進經濟高質量發展的高度來認識和理解大氣污染治理的重大意義,堅定不移、戮力同心,打好秋冬季大氣污染綜合治理攻堅戰,要以高水平的生態環境保護推動經濟的綠色復甦和高質量發展。(李瑩)


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17 11 月, 2020

鹽城:打造環黃海生態經濟圈產業高地

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 9:33 上午


鹽城:打造環黃海生態經濟圈產業高地

第二屆中韓貿易投資博覽會展廳一角。記者 汪子旭 攝

江蘇沿海地區的新興工商業城市鹽城,始終把融入長三角一體化佈局作爲城市發展的重大戰略。過去,以上海爲中心的發展輻射軸更多以滬寧、滬杭爲重點方向,近年來,隨着跨江通道、沿海高鐵網的日益完善,北向的滬鹽沿海發展軸逐漸形成了新優勢,中國東部黃海沿線的新城市羣發展帶也已經形成。面對新一輪發展形勢,鹽城正立足自身區位優勢和資源稟賦,着力加快融入“雙循環”發展新格局。

構建環黃海生態經濟圈


代餐和輕食營養趨勢與創新大會在京召開

加快融入“雙循環”

當前,鹽城正持續推動構建環黃海生態經濟圈,深化對內對外雙向開放,在生態保護、海洋經濟等方面加強與環黃海城市之間的合作,努力在“雙循環”新發展格局中作出積極貢獻。


美國得州數千人駕車排隊領“救濟糧”

鹽城是上海北向發展軸上的重要城市。以上海爲中心的發展輻射軸,長期以來以西北向的滬寧、西南向的滬杭爲重點,近年來伴隨着跨江通道的建成,向北的滬鹽和向南的滬甬逐漸形成新的優勢。鹽城向北連接連雲港、青島,向南經南通接上海,承接上海的輻射條件日益改善。上海在鹽城還有307平方公里的“飛地”,與江蘇省合作共建的滬蘇大豐產業聯動集聚區已被列入長三角一體化發展規劃綱要,集聚了臨港集團、光明集團等龍頭企業,滬蘇浙合作的正泰新能源項目開工建設,是承接上海和長三角地區產業轉移的重要載體。

鹽城也是淮河生態經濟帶出海門戶城市。淮河生態經濟帶發展規劃提出,將淮河打造成爲繼長江、珠江之後中國第三條出海水道,而淮河的出海口就在鹽城。鹽城積極參與淮河生態經濟帶建設,主動與上游各市開展合作,對接西向鐵路廊道,積極整合內河和海港資源,推動內河航道延伸到安徽、河南,將沿海開放的腹地效應有效輻射至更多內陸區域,正形成強有力的發展優勢。

鹽城還是沿黃海城市帶重要節點城市。2020年底,鹽通高鐵將實現貫通,並直達上海,這條高鐵不僅使鹽城和南通通車,更將有效連接起青島和上海,在黃海形成南北向的城市發展帶。現在,集港口、航空、公路、鐵路等於一體的現代化交通體系已經形成,特別是鹽青、鹽滬的全線通車,將進一步拉近沿線城市的時空距離,中國東部黃海沿線的新城市羣發展帶已經形成。以這一實力較強的城市發展帶聯動內外雙循環大勢已見,鹽城的區位優勢進一步凸顯。

鹽城市市長曹路寶表示,隨着淮河生態經濟帶上升爲國家戰略,建設淮河生態經濟帶,打造中國第三條出海黃金水道,是帶動整個流域經濟融入全球航運體系與供應鏈,形成我國經濟第四增長極的關鍵戰略支撐。鹽城將積極參與和推進沿淮鐵路、港口航道建設和基礎設施互聯互通,以及生態、產業等領域合作,努力將鹽城沿海開放的腹地延伸至更遠的內陸地區。

差異化競爭推動一體化發展

在一體化發展的大背景下,城市只有更加彰顯個性、體現特色、培育優勢,才能更好更快地發展。鹽城在全面融入長三角、環黃海以及“雙循環”的過程中,既深化合作,更展我所長,把自身的獨特優勢轉變爲差別化競爭力。

鹽城素有“東方溼地之都、仙鶴神鹿故鄉”的美譽,好生態也正是鹽城推動城市綠色發展的寶貴財富。當前,鹽城正在挖掘並放大生態優勢,培育溼地觀光、體育休閒、生態康養、科普體驗等高端旅遊業態,促進自然資本大量增值。主動對接上海的康養產業品牌資源,充分發揮溼地自然遺產、黃海森林公園等綜合效應,在鹽城東臺共建長三角地區高端康養基地。

同時,鹽城空間大,具備承載重大項目的良好條件。鹽城全市陸地面積達1.69萬平方公里,接近三個上海的面積總和。在沿海地區擁有51萬畝鹽田,均爲成片建設用地,有長三角地區最大、最具潛力的後備土地資源,可爲容納投資額百億元級甚至千億元級重特大產業項目提供空間。依託深水良港、河海聯動和成片建設用地的獨特資源,舉全市之力規劃建設濱海港工業園區,這個園區跨濱海、響水兩個縣,規劃面積616平方公里,是一個跨區域聯動發展的城市新功能區,有望成爲鹽城的“浦東新區”“江北新區”。

此外,鹽城農業強,在江蘇省乃至全國保供大局中發揮着積極作用。鹽城是長三角中心區唯一農業總產值超千億元的城市,以佔全國0.64%的耕地面積,生產了全國1%的豬肉、1%的糧食、2%的水產品、2%的蔬菜和3%的蛋類,上海市場銷售的農副產品約10%來自於鹽城。鹽城還是江蘇省唯一百億斤產糧大市,常年糧食種植面積1470萬畝左右,去年糧食產量712.3萬噸,可以滿足全省一半人口的糧食需求。今年,鹽城夏糧總產256萬噸,生豬存出欄數均居全省第一,不僅把自己的飯碗端穩端好了,也爲長三角乃至全國更多地區提供了豐富的優質農產品。

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深化開放合作

打造產業發展新高地

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鹽城與韓國隔海相望、一衣帶水,是鹽城發展的另一重要區位條件。鹽城正全面深化對韓合作,爲構建鹽城在中日韓“小循環”中作出示範。

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2015年6月,中韓自貿協定簽署,鹽城被指定爲中韓產業園地方合作城市。2017年12月,國務院正式批覆同意設立中韓(鹽城)產業園。

數據顯示,韓國已成爲鹽城目前實際使用外資第一大來源國。2019年,中韓(鹽城)產業園產城融合核心區簽約註冊設備投資超億元或1000萬美元項目46個,超10億元或1億美元重特大產業項目12個,其中總投資18億美元的韓國SKI動力電池項目2019年當年簽約、當年開工建設,今年10月底投產。新開工設備投資超億元或1000萬美元項目45個,完成工業項目供地1668畝,盤活低效廠房42.7萬平方米。新竣工英銳6英寸晶圓、阿特斯光伏電池等設備投資超億元或1000萬美元項目14個。今年前9個月,鹽城新設韓資項目16個,協議註冊韓資1.58億美元,實際使用韓資1.07億美元。

爲進一步深化對韓緊密合作,推動中韓(鹽城)產業園在促進國內國際雙循環方面發揮更大作用,在第二屆中韓貿易投資博覽會期間,中韓(鹽城)、中韓(煙臺)、中韓(惠州)產業園、新萬金韓中產業園以及江蘇與韓國有關部門代表就促進中韓產業園“兩國四園”對接合作,創新後疫情時代中韓兩國地方經貿合作交流新路徑進行交流。“要堅持產城融合發展,加大項目招引產業培育力度,做大做強主導產業,推動全市高質量可持續發展。”鹽城市委書記戴源說,近年來,鹽城以中韓(鹽城)產業園爲戰略平臺,全面深化對韓全產業鏈、全市域、全方位合作的國家戰略平臺,在重大產業、沿海發展、合作能級上求突破,全力打造產業發展新高地。

據悉,聚焦特色產業,鹽城正積極推動主導產業集羣化發展,圍繞汽車、鋼鐵、新能源和電子信息四大主導產業,整合產業鏈資源,全力打造一批千億級產業集羣、培育一批百億級龍頭企業。

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13 11 月, 2020

內蒙古“一湖兩海”治理取得成效

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 9:55 上午


內蒙古“一湖兩海”治理取得成效

記者近日從內蒙古自治區召開的新聞發佈會上獲悉,內蒙古全力推進呼倫湖、烏樑素海、岱海(以下簡稱“一湖兩海”)綜合治理,對“一湖兩海”綜合治理規劃進行了修編,規劃的治理項目全部開工,“一湖兩海”水量保持穩定,水質基本達到規劃目標,治理取得積極成效。

據內蒙古自治區發展和改革委員會副主任劉文玉介紹,通過制定並不斷完善“一湖兩海”綜合治理規劃,使其更符合實際,更具操作性。以呼倫湖41個項目、烏樑素海34個項目、岱海21個項目爲支撐,全面推進“一湖兩海”綜合治理工作。內蒙古發展和改革委員會牽頭建立了“一湖兩海”綜合治理廳際聯席會議制度,統籌推進修編後的規劃和項目實施,重點抓好項目的落實落地。並制定了項目管理辦法,規範項目變更程序,確保項目實施不打折扣、不搞變通。

據瞭解,目前,內蒙古“一湖兩海”綜合治理規劃的各類項目均按計劃快速推進,總投資98.2億元,完成投資82.1億元,完成率83.6%。目前,規劃建設的各類項目均能完成年度建設任務。結合“十四五”規劃,內蒙古精準謀劃下一階段的治理項目,確保治理工作的整體性、系統性、連續性。同時,建立督查督導制度,實行月調度、季督導。堅持按月調度項目進展情況,施工季節開展現場督導,積極協調解決具體問題。


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通過全力推動,內蒙古“一湖兩海”治理取得積極成效。烏樑素海整體水質由劣Ⅴ類穩定提高到Ⅴ類、局部優於Ⅴ類,呼倫湖、岱海水質除化學需氧量、氟化物、高錳酸鹽指數外,其他指標均達到地表水Ⅴ類及以上標準;湖面面積均穩定保持在合理區間內。(記者李俊偉)

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生態環境部與國家電網有限公司簽署戰略合作協議

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 9:50 上午


生態環境部與國家電網有限公司簽署戰略合作協議

11月11日,生態環境部與國家電網有限公司(以下簡稱國家電網)在京簽署《電力大數據助力打贏打好污染防治攻堅戰戰略合作協議》。生態環境部黨組書記孫金龍、部長黃潤秋,國家電網董事長、黨組書記毛偉明,總經理、黨組副書記辛保安出席協議簽署儀式並講話。

孫金龍、黃潤秋一行首先參觀調研了國家電網改革發展成就,仔細瞭解國家電網運營及大數據助力污染防治攻堅戰有關情況。

在協議簽署儀式上,孫金龍指出,黨的十九屆五中全會對加強生態環境保護和推進能源革命作出新的部署,提出新的要求。在這個關鍵時間點簽署戰略合作協議,對於雙方深入學習貫徹習近平生態文明思想和五中全會精神,堅決打贏打好污染防治攻堅戰,圓滿完成“十三五”階段性目標任務,科學謀劃“十四五”生態環境保護工作,具有重要意義。雙方要以此爲契機,進一步加強重點領域、重點地區、重點行業的戰略合作,加快生態環境大數據和電力大數據的共享融合,共同推動全社會自覺踐行新發展理念,形成綠色生產生活方式,力爭將雙方合作模式打造成爲服務國家生態環境治理體系和治理能力現代化的典範工程,爲“十四五”時期深入打好污染防治攻堅戰、建設美麗中國作出新的更大貢獻。

黃潤秋充分肯定國家電網在積極踐行綠色發展理念,支撐打贏打好污染防治攻堅戰方面發揮的示範作用。他表示,電力大數據在支持保障精準治污、科學治污、依法治污上具有顯著優勢,在提升生態環境部門日常監管、排放覈算、執法取證、應急措施管控等能力和水平方面能夠發揮重要作用。希望雙方繼續充分挖掘和發揮電力大數據潛在價值,促進電力大數據產品和服務應用於生態環境綜合管理信息化平臺和生態環境“一張圖”。要加強組織領導,完善合作機制,強化應用研究,推進戰略合作取得紮紮實實成效。

毛偉明歡迎孫金龍、黃潤秋一行到國家電網調研指導工作,感謝生態環境部長期以來對公司工作的關心和支持。他表示,雙方簽署戰略合作協議,是貫徹習近平生態文明思想、踐行中國碳減排承諾的具體行動,是助力打贏打好污染防治攻堅戰、服務美麗中國建設的務實舉措,是開啓“生態環境+電力大數據”政企合作新模式、開創電力數據應用新局面的創新探索。國家電網將繼續秉持綠色發展理念,結合電網企業實際,在促進清潔能源發展、實施電能替代、推動綠色電網建設等方面持續發力,全方位做好生態環境保護工作,爲美好生活充電、爲美麗中國賦能。

辛保安介紹,近年來,國家電網認真貫徹黨中央、國務院決策部署,牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的理念,在促進清潔能源併網消納、實施電能替代、實施西電東送、服務生態環境治理等方面不斷作出努力,爲持續做好污染防治工作提供支撐保障。希望雙方進一步加強合作,繼續推進“電力看環保”大數據應用,開發環保用電監測平臺,在線監測重點企業生產運行狀態及輪限停產政策執行情況,助力精準治污、科學治污、依法治污。

天天學習

黃潤秋與辛保安代表雙方簽署協議,孫金龍、毛偉明見證協議簽署。

生態環境部總工程師張波,國家電網總信息師孫正運、總經濟師兼黨組辦公室主任王抒祥出席簽署儀式。

生態環境部辦公廳、環評司、執法局、信息中心,國家電網研究室、發展部、營銷部、互聯網部主要負責同志參加簽署儀式。

按照協議內容,雙方將建立定期協商機制和部企間合作聯席會議制度,在技術攻關、人才交流、平臺建設等方面開展全方位合作,推動電力大數據有效促進提升生態環境治理效能。(記者杜宣逸)

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歐佩克產油國擬延長減產期

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 9:07 上午

歐佩克產油國擬延長減產期

石油輸出國組織(歐佩克)11日表示,全球石油需求受新冠肺炎疫情影響程度甚於預期。受此影響,主要產油國發出了延長減產計劃至2021年的信號。

受疫情影響,油價近期劇烈震盪,這引發主要產油國對減產計劃重新安排的訴求。阿爾及利亞能源部長阿塔爾11日稱,歐佩克及俄羅斯等產油國組成的歐佩克+可能會將當前減產770萬桶/日的計劃延期至2021年,或者在必要時進一步加大減產力度。

歐佩克在當天發佈的月度報告中表示,將2020年全球石油需求預期進一步下調30萬桶/日,至980萬桶/日,較去年水平低10%。

報告稱,歐洲的抗疫封鎖措施和美國日益疲軟的消費趨勢意味着全球石油需求在2020年受到的衝擊將大於之前預期。

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歐佩克還對非成員國供應量保持穩健的預測,對2021年全球經濟增長預期從4.5%下調至4.4%,這些都給未來幾個月的石油市場前景蒙上陰影。

另外,運輸需求疲軟和美國經濟復甦緩慢也給油市帶來壓力,這促使歐佩克將經合組織國家的石油需求預期下調了50萬桶/日。

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與此同時,歐佩克在調整其預期時也提醒說,“這些預測沒有考慮進一步的經濟利好因素,這些因素可能來自有效的、最快明年上半年就能廣泛投放的新冠疫苗。”本週,輝瑞公司和BioNTech研製的新冠疫苗在早期測試中有效率達到90%,受此消息提振,油價一度上漲超過10%。

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不過,市場人士認爲,油市短期前景依然黯淡。據路透社報道,瑞銀財富管理大宗商品分析師斯陶諾沃表示,歐洲新一輪的封鎖措施和石油供應量的增加在2020年最後一個季度構成了兩大挑戰。

供給方面,歐佩克援引二手資料稱,在結束石油出口長達八個月的封鎖後,利比亞10月份產量增幅爲29.9萬桶/日。利比亞國家石油公司表示,其產量已達到100萬桶/日,在產量達到170萬桶/日之前,該國不會加入減產行列。

12 11 月, 2020

讓平凡點燃溫暖 《天邊加油站》在京首映

Filed under: 能源新聞 — 標籤: — Norma Grote @ 5:23 下午


讓平凡點燃溫暖 《天邊加油站》在京首映

由瀟湘電影集團、重慶元幕影視文化有限公司出品,中國石油新疆銷售公司、星宿映像(北京)文化傳播有限公司聯合攝製,我國首部展現石化行業一線銷售人員的電影作品《天邊加油站》於11月12日在京首映舉行了首映式,電影主創人員、在京的部分石油化工行業工會負責人及員工代表參加了首映儀式。

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“深山一座加油站,執着履職二十年,寂寞艱苦全不顧,甘爲百姓做貢獻。”電影《天邊加油站》採用散文詩般的敘述方式,講述了一名加油站經理在邊遠加油站堅守20年的真實故事,用小人物視角呈現民族團結的時代主旋律,展現新一代石油人愛崗敬業、無私奉獻的精神風貌。

首映式上,全國總工會能源化學地質工會主席張波表示,這部電影是我國首部展示我國現代石化行業的電影,是一部反映新時代一線加油站職工“不忘初心、牢記使命,愛崗敬業、無私奉獻”的優秀電影,是近年來不可多得的一部反映工業戰線,特別是石油和化工戰線廣大幹部職工日常生活與工作的優秀電影。

“這是一部涉及工業題材和民族題材的電影。”電影的編劇導演韓萬峯表示,從創作的角度來說,電影一旦觸及工業題材,完成起來存在着一定的困難。但是《天邊加油站》的故事很觸動他,他希望能夠通過影視化的手段來讓更多的人看到並且瞭解這個故事。他曾瞭解到,我們國家有很多類似《天邊加油站》的情況,在很多偏遠地區都存在着這種加油站,他認爲這些人的堅守應該被看到,被瞭解。

來自中國石油基層的員工代表表示,電影真實反映了他們的日常工作和生活,特別是一輛越野車進站加油扔掉小卡片,他丟掉的是信任,“是我們基層員工在工作中細心編制的愛心,影片讓我在觀影時幾次落淚。”

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多名觀衆在觀影后紛紛表示:“這是一部維護民族團結、傳遞正能量、弘揚社會主義核心價值觀的電影佳作。”“不僅弘揚了石油人的愛國之志和民族情懷,更激勵了百萬石油人在‘我爲祖國獻石油’實踐中拼搏奉獻。”“影片從頭到尾沒有進行刻意的渲染,也沒有“高、大、上”的空洞說教,更沒有當前許多電影過度商業化的痕跡,而是從普通員工的樸素情感切入,從小人物的身邊小事講起,”

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電影劇照

電影《天邊加油站》由韓萬峯編劇和導演,集中了一批優秀演員,深入到新疆天山,從秋天選景置景到冰天雪地一頭扎進荒原上的哈薩克族小村落,睡大通鋪、吃大鍋飯,白天寒風刺骨,晚上滴水成冰,全體演職人員不分晝夜,任勞任怨,辛勤工作,爲石油化工行業獻上了一部既滿懷激情,又充滿人文關懷的精彩大戲。

據瞭解,電影《天邊加油站》此前參加了大衆電影百花獎“現實題材電影創作論壇”單元特別放映。

電影《天邊加油站》將於11月16日在全國院線上映。


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